Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Lebih dekat dengan kami
HQ
Videos
Hyundai IONIQ 5 - EV Hour
Kami melihat langkah maju listrik Hyundai berikutnya, dalam model mengesankan ini yang menampilkan desain yang didefinisikan ulang, interior yang lebih cerdas, konektivitas yang lebih baik, pencahayaan cerdas, dan inovasi teknologi dan keselamatan yang mengubah permainan lainnya yang tak terhitung jumlahnya.
Audio transcriptions
"Butuh waktu dua tahun untuk meyakinkan Hyundai agar mau meminjamkan mobil mereka untuk saya ulas di sini EV hour dan ini adalah Ioniq 5. Ini merupakan kesuksesan besar bagi kedua belah pihak.
secara global dan di sini di Skandinavia dan orang-orang benar-benar menyambut baik bagian yang lebih aneh dari desain dan keramahan pengguna secara keseluruhan yang tampaknya menjadi kombinasi yang benar-benar berhasil dilakukan oleh Hyundai. Tapi bagaimana kami menyukainya di sini pada jam EV? Nah, itulah pertanyaannya, bukan? Sesuatu yang Hyundai mungkin pikir kami tidak siap untuk mengatakan sesuatu yang nyata. Baiklah."
"tidak setuju. Saya telah mengendarai Ioniq 5 selama sekitar satu minggu sebelum saya benar-benar merekam intro ini dan saya dapat mengatakan sekarang bahwa jika Anda mencari sesuatu yang lebih murah, saya tidak akan mengatakan murah, tapi lebih murah dari banyak yang lain yang telah kami bahas di sini di saluran ini, ini adalah pesaing serius untuk sesuatu yang cukup luar biasa dengan harga yang lebih murah. Mari kita coba untuk berkendara."
"Hingga 570 kilometer dalam sekali pengisian daya, pengisian daya 800 volt mengamankan waktu pengisian daya dari 0 hingga 80 persen dalam 18 menit dan waktu 0 hingga 100 hanya 5,3 detik.
Sistem penggerak empat roda H-track yang inovatif pada beberapa model dan 605 Newton meter torsi juga. Performanya, Anda harus menyerahkannya kepada Hyundai dan yang terpenting mobil ini memiliki tampilan visual yang tidak dimiliki oleh mobil lain di jalanan saat ini."
"Sangat mudah diingat namun sangat futuristik. Anda akan mengenali setiap kali Anda melihatnya dan saya menyukainya.
Sekarang, jangan salah mengartikan kurangnya kegembiraan saya sebagai keluhan karena ada benar-benar tidak banyak yang bisa dikeluhkan di kabin bagian dalam Ioniq 5."
"Semuanya sangat baik dan bagus dengan hanya sejumlah kecil nitpicks yang saya pribadi yang membuat saya tidak benar-benar menyukainya. Tapi apa yang akan saya katakan sebelum kita masuk ke penjelasan dan penelusuran secara keseluruhan tentang elemen-elemen berbeda yang membentuk kabin ini sangat jelas bagi saya bahwa Hyundai ingin merancang kabin yang menjembatani kesenjangan yang melintasi kesenjangan antara penggemar mobil lama yang menginginkan tombol khusus dengan fungsi khusus dan desain minimalis minimalis Nordik yang ingin mobil mereka berperilaku dan terlihat seperti iPhone dengan antarmuka sentuh yang besar dan hanya semacam keseluruhan sebuah kombinasi dari berbagai fungsi yang berbeda dalam satu kerangka kerja UI."
"Jadi mari kita lihat apa yang kita dapatkan di sini. Jadi, yang pertama dan terpenting adalah ini menara kontrol kecil di sini di mana saya memiliki bantalan pengisian daya nirkabel Qi saya beberapa tempat gelas dan tombol di sini untuk fungsi khusus. Semuanya sangat bagus dan sangat menyenangkan memiliki sesuatu seperti kamera parkir di sini di mana saya bisa mencapainya. Saya pribadi tidak suka konsol tengah yang menyisakan banyak celah di sini, tetapi semuanya sangat fungsional dan bekerja dengan sangat baik. Hal ini membawa kita ke dua layar ini di sini. Yang pertama seperti yang Anda lihat dengan sangat jelas adalah untuk nirkabel Apple CarPlay atau Android Auto dan kemudian ada panel kontrol kecil di sini yang memungkinkan saya melihat secara singkat sekumpulan informasi yang sangat berguna tentang mobil. Ada tombol-tombol pada roda kemudi di sebelah kiri dan kanan. Ada kontrol jendela di sini di sisi kiri di samping tombol-tombol lain di atas di sini dan kemudian ada pengeluaran tombol besar-besaran di sini yang oleh menunjukkan sesuatu seperti kontrol iklim, pintasan rumah, pintasan peta, media pengaturan. Semuanya ada di sini melalui tombol khusus dan kenop volume di kedua sisinya untuk Anda dan penumpang dan hal tersebut berpadu dengan layar yang juga tentu saja dapat disentuh yang berarti bahwa Anda benar-benar mendapatkan semua hal yang Anda butuhkan dalam lebih dari satu cara untuk mengontrol yang agak menyenangkan jujur. Tapi ada satu hal lagi yang ingin saya jelaskan secara singkat untuk Anda dan itu adalah sesuatu yang mengejutkan saya juga. Ketika saya pertama kali duduk di mobil ini, saya benar-benar bingung dengan betapa nyamannya kursi ini. Ini adalah benar-benar gila dan hal yang keren adalah Anda tidak dapat benar-benar melihat betapa nyamannya posisi duduk ini, tapi sangat menyenangkan. Kursinya luas, empuk untuk Anda sangat baik dan saya meminta pacar saya untuk mencoba kursi penumpang dan itulah sama juga. Saya sebenarnya tidak tahu saat saya merekam ini apakah kursi ini adalah tambahan opsional, tetapi saya akan mendapatkannya karena ini adalah salah satu yang paling posisi duduk paling nyaman yang pernah saya duduki sejak saya mulai melakukan EV hour jadi itu adalah beberapa pujian. Ulasan mobil tradisional Anda biasanya terdiri dari seorang kawan membahas setiap tombol panel dan pilihan material dengan detail yang sulit dan pasti ada alasan yang bagus untuk itu. Saya kembali mencoba dan meringkas semua itu menjadi pandangan yang lebih umum. Melihat sebagian besar mobil di kisaran harga ini benar-benar benar-benar memakukan dasar-dasarnya. Di sini pun demikian. Ioniq 5 bekerja dengan sangat baik pada perjalanan yang lebih panjang dan perjalanan yang lebih pendek. Perkiraan jangkauannya tepat dan terasa menyenangkan untuk dikendarai tanpa menghabiskan banyak uang dan itu benar-benar pada tingkat tertentu."
"Saya akan sekali lagi merujuk kembali ke tagline lama saya yaitu Anda benar-benar harus mencobanya sendiri untuk mengetahui apakah ini cocok untuk Anda. Saya tidak bisa mengatakan dengan pasti apakah ini akan cocok dengan gaya mengemudi pribadi Anda dan saya menemukan terlalu sering ulasan mobil cenderung memberi Anda daftar cucian spesifikasi dan fungsi dan mengharapkan semua itu berujung pada rekomendasi tentang bagaimana mobil ini seharusnya terasa ketika Anda benar-benar memilihnya dari dealer. Sekarang saya tidak akan melakukan itu. Yang akan saya katakan adalah bahwa saya tidak berharap akan terpukau oleh Ioniq 5 seperti yang saya alami. Ini tidak seperti itu sangat menarik dalam hal itu, tetapi yang akan saya katakan adalah bahwa ada keanggunan yang melekat pada mobil yang melakukan apa yang Anda inginkan saat Anda menginginkannya untuk melakukannya dan pada kecepatan yang Anda harapkan. Dalam hal throttle, kemudi, nuansa kabin, semua itu berujung pada pengalaman berkendara yang terasa sangat matang, sangat terasah, dan sangat fokus. Seperti Anda dapat merasakan Hyundai membuat mobil yang siap memenuhi ekspektasi dengan segera di seluruh jenis pengguna yang sangat bervariasi. Semua kelompok usia yang berbeda dan semua dengan ekspektasi yang berbeda tentang apa yang seharusnya dilakukan oleh sebuah mobil. Hal ini membuat mobil ini sangat nyaman di tempat saya duduk, dan tidak ada masalah sama sekali."
"bentuk atau bentuk apa pun. Baik itu kamera parkir atau responsif throttle atau semuanya hal yang Anda inginkan dari sebuah mobil modern setiap hari. Begitu besar diacungi jempol dalam hal itu. Saya hanya harus mengatakan bahwa ini adalah kesenangan yang luar biasa akhirnya mencoba IONIQ 5 dan saya benar-benar memahaminya sekarang. Sangat mudah untuk merekomendasikannya karena produk ini mengalahkan sebagian besar pesaing dalam hal harga dan kinerja melalui berbagai level trim, dan penampilannya. Hyundai memiliki posisi yang baik untuk masa depan dan saya tidak sabar untuk menjelajahi merek ini lebih jauh. Sampai jumpa di berikutnya."
EV Hour
Lebih banyak
Video
Lebih banyak
Trailer Film
Lebih banyak
Trailer
Lebih banyak
Event
Lebih banyak