Log in member
Di bab terbaru seri otomotif kami, kami mengemudi coupe listrik baru yang menjanjikan kombinasi gaya, kenyamanan, dan performa.
"Butuh waktu selama E.V. Hour berdiri selama bertahun-tahun untuk meyakinkan BMW agar meminjamkan i4 kepada saya. Dan ada banyak alasan untuk itu. Jalur produksi, ketersediaan unit uji coba untuk media, dan segala macam hal semacam itu. Jadi, saya merasa sangat senang bisa mengatakan, nah, inilah dia. Ini adalah versi dengan semua fitur lengkapnya. Dan kalian bisa lihat dari lencana M kecil di sini bahwa ini akan menjadi versi i4 yang lebih sporty dan lebih mahal dari i4. Mobil yang cukup sering saya temui di jalanan di Denmark ini. Jadi, Seperti yang mungkin sudah bisa kalian tebak, saya sangat antusias untuk mengemudikan mobil ini. Kadang-kadang saya akan mengemudikannya dengan cepat , tapi yang sebenarnya juga akan saya lakukan adalah memberi tahu kalian apakah BMW yang lebih kecil ini layak dibeli atau tidak. Jadi, ayo kita jalan-jalan."
"Konteks mobil ini akan bersaing secara langsung dengan Xpeng G9 yang dilengkapi fitur tambahan atau Hyundai Ioniq 9 dengan fitur tambahan. Ini adalah mobil besar yang bisa dibeli dalam varian tujuh kursi seperti bus keluarga sejati yang akan mengantarmu dengan nyaman, dengan jangkauan yang sama, dan sekali lagi tanpa penghematan biaya pada fitur tambahan. Jadi, apa yang Anda dapatkan? Nah, Anda mendapatkan tampilan yang gagah, kokoh, dan sporty dari segala yang ditawarkan BMW pada tahun 2026. Mobil ini lebih ringan, lebih rendah ke tanah, dan lebih ringkas. Dan dengan semua fitur tambahan yang ada di sini, termasuk beberapa fitur M Sport yang merupakan bagian dari paket, mobil ini sangat memacu adrenalin saat dikendarai. Hal ini mungkin tidak akan terasa dalam video, tetapi bahkan jika dibandingkan dengan mobil seperti i5 Touring, yang jelas-jelas memiliki bagian belakang model station wagon bagian belakangnya, coupe sport mungil yang lincah ini sungguh patut dikagumi. Jika Anda membeli sesuatu berdasarkan apakah mobil tersebut akan memberi Anda sensasi mendebarkan di perut saat Anda mengemudi, mobil ini sebenarnya bukanlah satu-satunya di kelasnya. Dan mobil ini memang sangat mendekati mobil listrik sport yang harganya lebih mahal daripada ini. Jadi, meskipun tampilannya sangat mahal—dan memang begitu—Anda harus melihatnya dalam konteksnya."
"Versi khusus ini memiliki tenaga 601 brake horsepower, yang dihasilkan dari baterai 81,1 kilowatt yang masih mampu memberikan jangkauan hingga 538 kilometer. Pengisian dayanya dilakukan pada 205 kilowatt, yang cukup memadai, sehingga dapat mengisi daya dari sekitar 0 hingga 80% dalam 30 menit.
Spesifikasi ini cukup kompetitif, tetapi seperti yang saya katakan, angka-angka ini hanya menceritakan setengah dari kisahnya. Jika ada satu aspek yang tetap konsisten di sejumlah model BMW model BMW yang telah saya uji selama bertahun-tahun—saya pernah melakukan “EV Hour”—aspek tersebut adalah kabinnya. Dan meski i4 yang satu ini tampil sedikit lebih sederhana, mobil ini tetap mempertahankan ciri khas yang menurut saya kurang dimiliki terutama oleh model-model pesaing asal Jerman lainnya , misalnya dari Audi. Karena banyak hal ini belum tentu bisa Anda sebut cantik atau minimalis, tetapi hal ini memang memiliki karakter dan itulah sesuatu yang menurut saya diminati oleh banyak orang, banyak konsumen, khususnya dalam mobil listrik dan dalam desain mobil modern. Jadi, Anda mendapatkan layar yang terbagi dua dan agak melengkung yang sama, sehingga artinya layar ini dimulai dari sana, lalu terbagi di pilar tengah ini, ini bukan pertama kalinya kita melihat hal ini, pada Android Auto dan Apple yang mendukung CarPlay eh, menurut saya layar melengkung ini terlihat sangat cantik, percayalah pada saya, ada perpaduan berbagai bahan di sini; tidak semuanya digunakan dengan baik atau cantik. Rasanya sedikit lebih seperti plastik daripada yang seharusnya. Aku suka bagian abu-abu ini yang mereka gunakan. Kelihatannya seperti serat karbon, tapi kurasa bukan tapi yang keren adalah semuanya dirangkai dengan sangat harmonis, meskipun memang ada banyak bahan yang berbeda. Kursi-kursi model bucket ini sangat nyaman dan kenop kontrol kecil di sini ini bisa dioperasikan dengan sangat mulus, bahkan dengan Android Auto atau Apple CarPlay sekalipun, sehingga penggunaannya menjadi sangat mudah digunakan. Bahkan begitu mudahnya hingga saya mendapati diri saya menggunakannya daripada harus mengulurkan jari sejauh itu. Begitu bagusnya. Saya tidak akan mengatakan bahwa ini ini secara khusus, sekali lagi, cantik, tapi yang akan saya katakan adalah bahwa ini berfungsi. Ini fungsional dan menonjol. Dan itulah yang saya hargai. Mungkin ada interior mobil lain yang lebih saya sukai, tapi menurut saya ini memiliki kombinasi yang tepat antara pragmatisme dan prinsip dasar mobil yang membuatnya termasuk salah satu yang terbaik. Meskipun saya mungkin secara pribadi tidak akan memilih coupe kecil seperti BMW i4 ini, keyakinan saya justru semakin menguat bahwa BMW adalah salah satu produsen di pasar saat ini yang memiliki pandangan paling pandangan tentang bagaimana mobil listrik modern seperti ini seharusnya berfungsi. Mereka memiliki konsep desain interior yang khas, yang terus membuat saya terkesan. Mereka memiliki tampilan yang menarik sekaligus cukup aman untuk menarik minat khalayak luas. Namun yang terpenting, mereka tampaknya menikmati proses mendesain dan meluncurkan mobil-mobil ini. Jadi, sebagai seorang ayah, saya mungkin tetap akan memilih i5 Touring karena mobil ini menawarkan yang terbaik dari segala aspek. Mobil ini memiliki segala hal yang diinginkan oleh semua pria. Namun, jika Anda mencari mobil dengan ukuran seperti ini, maka i4 tidak akan mengecewakan. Saya rasa itu sudah cukup menjelaskan semuanya. Sampai jumpa di video berikutnya."
