Indonesia
Gamereactor
Videos
HQ

Polestar 2 (Revisited) - EV Hour

Kami kembali ke salah satu model EV favorit kami untuk melihat bagaimana hal itu telah ditingkatkan dan ditingkatkan sejak test drive terakhir kami.

Audio transcriptions

"Selamat datang di edisi lain dari Gamereactor EVHour. Di belakang saya di sini adalah Polestar 2 dan ini sebenarnya adalah kunjungan ulang karena, jika Anda bisa mempercayainya, yang pertama EVHour yang pernah saya lakukan adalah dengan Polestar 2. Saat itu kami belum benar-benar memutuskan formatnya, tetapi kami memberi Anda kesempatan untuk melihat-lihat dan itu sukses besar sehingga Saya telah melakukannya hampir sejak saat itu. Jadi, hal ini menjadi awal dari bagian ini dalam karir saya. Jadi, ini sedikit istimewa bagi saya dan banyak hal yang telah terjadi dengan mobil ini sejak saat itu. Mobil ini sukses besar, mereka telah menjualnya di dalam jumlah besar. Tidak hanya itu, mereka juga telah memperbarui beberapa bagiannya. Sekarang jika Anda ingat, jika Anda menonton video aslinya, saya benar-benar memahami Minimalis Nordik yang berperan di jantung Polestar 2, tetapi saya juga ingat sedikit kecewa dengan hal itu. Jadi, apakah ini sudah berubah? Mari kita cari tahu. Ayo kita pergi."

"Di sini sangat minimalis dan, jika Anda sedikit sinis, Anda bahkan mungkin mengatakan bahwa ini adalah jenis cahaya pada gadget atau lonceng dan peluit. Tapi apa yang saya miliki pahami, yang paling saya hargai, adalah bahwa ada kegembiraan saat mengetahui bahwa alat yang Anda miliki dapat bekerja dengan baik setiap saat. Dan tentu saja, harganya agak mahal tetapi tidak terlalu mahal. Ini adalah lebih setelah Tesla baru saja secara agresif memotong harga mereka sehingga semacam masuk ke pandangan bahwa ini mungkin sedikit terlalu mahal untuk apa yang mereka berikan kepada Anda."

"Tapi duduk di sini dengan baterai besar dan interior yang benar-benar berselera tinggi, itu agak sulit untuk tidak membiarkan diri Anda jatuh hati. Terus terang saya terkejut tentang bagaimana banyak bagian dari Polestar 2 yang telah saya ambil secara lengkap. The posisi tempat duduk yang sempit dan kaca depan yang kecil mulai terasa sesak tetapi sekarang terasa seperti pelukan yang hangat. Rentangnya konsisten dan dengan baterai yang lebih besar ini, jarak tempuh 520 kilometer yang dijanjikan selalu tercapai."

"dalam jangkauan. Bahkan OS yang berpusat pada Google ini terasa nyaman untuk digunakan hampir sepanjang waktu. Dan mengapa kita tidak melihatnya sekarang? Layar di sini dengan sempurna menonjolkan apa yang yang saya bicarakan di sini karena, ya, bezel agak terlalu besar untuk apa yang Anda bayar. Dan jika Anda memiliki iPhone seperti saya dan Anda menginginkan Apple CarPlay alih-alih sistem Google onboard, Anda harus menggunakan kabel yang seharusnya bisa dihukum penjara jika Anda membayar mahal untuk sebuah mobil."

"Semuanya harus nirkabel. Tapi ketika hal itu dikatakan, sangat sulit untuk tidak untuk jatuh cinta pada layar utama di sini, di mana saya memiliki akses yang begitu mudah ke beberapa statistik tentang cara saya menggunakan kekuatan saya, Spotify di sini, telepon saya koneksi dengan kontak di sana, dan Google Maps di atas sana, dan berfungsi dengan baik sepanjang waktu. Jadi itulah yang saya maksudkan. Tentu saja ada kekurangannya, yaitu harga menjadi yang utama. Jika Anda mengemasnya dengan cara yang benar, harganya bisa menjadi semahal model-model terkenal dari Mercedes, BMW, dan Audi. Dan yang lebih mencolok lagi perbandingan datang dalam bentuk X-Peng G9 yang saya ulas belum lama ini lalu dan disebut sebagai salah satu kartu terbaik yang ada saat ini. Dan lagi, jika Anda memiliki perlengkapan dengan cara yang benar, Anda bisa mendapatkan Polestar 2 yang harganya lebih mahal dari G9 dan menawarkan lebih banyak tenaga kuda, lebih banyak torsi, lebih banyak ruang di belakang, lebih banyak ruang di dalam kabin, dan kualitas rakitan yang baik serta pagar pengaman dan jaminan keselamatan dan semua hal itu. Jadi sekali lagi, ini sangat tergantung pada apa yang bisa Anda dapatkan dari Polestar 2 untuk. Jadi ini bagus, tapi mungkin juga sedikit terlalu mahal. Meskipun memiliki memakan waktu sedikit lama, dan pastinya tamasya kedua ini benar-benar membuat saya jatuh hati pada Polestar 2, sekarang saya benar-benar dapat mengatakan bahwa saya mengerti. Saya mengerti apa yang dicoba untuk lakukan. Dan saya pikir mobil ini, lebih dari mobil-mobil lain yang pernah saya kendarai, memiliki jiwa atau sesuatu yang mirip dengannya. Saya cukup menyukainya. Saya pikir ini terlalu mahal, tapi tetap saja. Ada alasan mengapa kami berakhir di sebuah sumur di sana, karena sementara Polestar 2 tentu saja memiliki jiwa, saya tidak yakin apakah itu akan menjadi mobil yang saya rekomendasikan kepada orang yang lewat jika ditanya. Tapi saya berharap yang terbaik untuk Polestar di bulan dan tahun yang akan datang, karena saya yakin mereka memiliki tempat, ide, cara di dalam. Dan sebelum saya mengambil mobil ini, saya pergi dan menjelajahi Polestar 3, akhirnya akan tiba di jalan raya tahun ini, dan astaga, saya tidak sabar menunggunya. Sampai jumpa di berikutnya."

EV Hour

Lebih banyak

Video

Lebih banyak

Trailer Film

Lebih banyak

Trailer

Lebih banyak

Event

Lebih banyak