Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Lebih dekat dengan kami
HQ
Videos
Mercedes EQA 250+ - EV Hour
Kami berada di belakang kemudi SUV eksekutif sport all-electric, penggerak roda depan, yang berkat baterainya yang diperbesar dapat menempuh jarak hampir 350 mil dengan sekali pengisian daya.
Audio transcriptions
"Selamat datang di edisi lain dari EV Hour.
Saya yakin Anda pasti berpikir tentang Mercedes EQ Output, yang merupakan nama yang mereka berikan untuk semua mobil listrik mereka, Anda akan berpikir tentang yang lebih mahal."
"Itu karena itulah yang biasanya kami pilih untuk ditampilkan dalam acara-acara seperti ini.
Jadi, cukup menarik bagi saya bahwa ini adalah versi yang jauh lebih mahal dari mobil yang lebih murah, ini masih merupakan EQA 250, yang berarti bahwa ini seharusnya merupakan salah satu pilihan yang lebih terjangkau dari seluruh jajaran produk Mercedes.
Sekarang, seperti yang akan Anda lihat di sepanjang video ini, sekali lagi, seperti yang saya katakan, ada banyak tambahan dalam video ini."
"Itu adalah bagian dari alasan mengapa mereka menyebutnya A+.
Tapi ada juga banyak hal lain yang membuat mobil murah ini menjadi sangat mahal.
Namun, jika ada satu hal yang harus saya kembalikan, saya rasa Mercedes sebenarnya memiliki sesuatu yang terjadi dengan mobil EQ.
Sesuatu yang memberi mereka faktor X, yang menyenangkan bagi saya karena saya tidak akan merekomendasikan Mercedes ini kepada Anda."
"Saya telah mengendarai mobil Mercedes lainnya dan masih ada yang lain yang belum saya coba, tetapi saya rasa saya mungkin akan merekomendasikannya dengan lebih kuat dan lebih suka.
Tapi ini masih Mercedes dan itu membuatnya setidaknya sampai tingkat tertentu keren.
Itu rumit. Mari kita coba membongkarnya."
"Mobil standarnya memang sudah mahal, tetapi kita bisa dengan mudah menilai itu sebagai nilai merek dan keseluruhannya, yang terus mencengangkan.
Seperti yang saya katakan, ini adalah Mercedes dan itu penting.
Selain itu, warna biru yang mencolok dan posisi melengkung ini membuatnya cukup menarik perhatian di jalan, dan juga menggunakan dimensinya untuk efek penuh di bagian dalam."
"Saya pernah mengatakan bahwa saya menyukai antarmuka pengguna Mercedes MBUX di dalam mobil, dan sekarang pun demikian.
Namun dalam contoh khusus ini, sistem MBUX ini dipasang pada mobil yang seharusnya lebih murah daripada Mercedes pada umumnya.
Ini memang kelas A, tapi ini adalah EQA 250 plus, dan ada banyak tambahan pada mobil ini, yang berarti Anda akan membayar lebih mahal daripada Xpeng G9 standar, sebuah minibus yang dilengkapi dengan berbagai macam aksesori sebagai standar."
"Dan jika demikian, layar yang cukup kecil ini, yang menawarkan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, yang bekerja dengan baik, namun perlu diingat, ini menjadi lebih sulit untuk ditelan.
Tidak ada yang salah dengan hal ini.
Ini adalah sistem standar yang kita ketahui."
"Navigasi sangat lancar.
Sekali lagi, seperti yang saya katakan, Anda dapat menggunakan Apple CarPlay nirkabel jika Anda mau.
Semua fitur ini bekerja dengan sangat baik, dan baik layar ini di sini maupun layar pusat perintah di sini, keduanya terlihat bagus.
Layarnya sendiri berkualitas tinggi, dan banyak fitur yang sebenarnya ditangani oleh bar kecil di bawah sini dengan tombol fisik, yang terasa sangat nyaman untuk disentuh dan digunakan, sangat taktil."
"Namun, ketika harus mendorong, mobil ini tidak semurah yang saya kira seharusnya ketika Anda mendapatkan layar sekecil ini yang terasa sempit.
Masuk akal bahwa jika Anda menginginkan EQA, Anda mungkin harus mendapatkan EQA termurah karena setidaknya Anda tidak akan membayar mahal, karena saya cukup yakin Anda bahkan bisa mendapatkan Mercedes yang lebih besar, mungkin lebih baik tanpa semua tambahan ini dengan harga yang lebih murah daripada harga mobil ini sekarang."
"Jadi interiornya, terlepas dari kenyataan bahwa semuanya sangat bagus, sedikit mengecewakan, setidaknya dari sudut pandang teknologi.
Pada akhirnya, saya akan merekomendasikan untuk mendapatkan versi EQA yang paling murah yang Anda bisa.
Bukan berarti peningkatan ini tidak berarti, tetapi dengan sangat cepat Anda masuk ke wilayah EQB, dan tambahannya juga mendorongnya ke ranah sedan EQE."
EV Hour
Lebih banyak
Video
Lebih banyak
Trailer Film
Lebih banyak
Trailer
Lebih banyak
Event
Lebih banyak