Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Lebih dekat dengan kami
HQ
Videos
Fisker Ocean - Jam EV
Kami menguji EV mewah ini. Dengan output puncak 564 tenaga kuda, perkiraan jangkauan 360 mil dengan muatan penuh, dan arsitektur 400 volt, bagaimana model Fisker dibandingkan dengan EV SUV lainnya?
Audio transcriptions
"Saya akan jujur sepenuhnya di depan, saya biasanya membuat naskah yang kemudian saya sampaikan kepada Anda, saya menghafalnya pada dasarnya, tetapi dengan Fisker Ocean, yang merupakan mobil yang saya miliki untuk Anda hari ini, saya harus membuang sebagian besar dari itu karena sementara saya awalnya yakin tentang bagaimana perasaan saya tentang Samudra Fisker, saya harus membuang sebagian besar dari itu ke tempat sampah karena Sejujurnya, saya pikir pers arus utama salah besar tentang Ocean."
"Tentu saja, ada beberapa hal dalam perangkat lunak yang ingin saya lihat ditingkatkan dalam edisi terakhir mobil, tetapi secara keseluruhan, saya pikir itu bagus dan saya akan benar-benar merekomendasikannya kepada banyak orang.
Saya harap mereka bisa membuat sekuelnya karena platformnya sendiri sangat luar biasa."
"Saya berani mengatakan itu, bahkan dengan pengalaman saya yang terbatas, jadi mari kita lihat.
FISKER OCEAN Ada banyak hal yang bisa dikatakan tentang Fisker Ocean dan ini akan menjadi video yang panjang, jadi inilah tur spesifikasi yang sangat singkat."
"Versi ekstrem ini memiliki WLTP 707 kilometer dan dalam mode hiper, dapat menempuh jarak dari 0 hingga 100 dalam waktu sekitar 4 detik.
Mobil ini juga dilengkapi dengan penggerak empat roda bermesin ganda dan sementara mode bumi bergerak terlalu lambat dari garis, secara umum cukup lincah."
"Saya tidak tahu tentang Anda, tapi menurut saya mobil ini terlihat fantastis.
Maksud saya, tentu saja, ini terjebak dalam dunia yang aneh antara menjadi SUV besar yang tepat dan kendaraan crossover yang lebih ketat, tapi saya hanya berpikir bahwa garis-garis ini, mereka hanya luar biasa dan saya benar-benar menikmati melihatnya seperti halnya saya mengendarainya dan saya cukup banyak berpikir bahwa dari setiap sudut, ada sesuatu yang layak disimpan di sini."
"Dari lampu belakang yang benar-benar bergaris-garis hingga bagian belakang yang terangkat hingga lengkungan yang melebar ini Di sini, tampilannya sangat keren, harus saya katakan.
Dan di antara semua mobil listrik kontemporer yang ada di jalan saat ini, ini adalah salah satu mobil favorit saya."
"Bagus sekali.
Pelek 22 inci yang besar terlihat sakit dan meskipun tampilan head-up akan lebih baik, itu dilengkapi dengan baik juga, kecuali beberapa bahan yang terasa murahan di sana-sini.
Secara keseluruhan, kemenangan untuk eksterior dan interior."
"Izinkan saya mengajak Anda melalui tur singkat ke Fisker Ocean Cabin karena ini sebenarnya di sini di mana banyak keluhan dari media industri otomotif utama telah memusatkan perhatian mereka dan sementara beberapa di antaranya cukup beralasan, yang lain, bagi saya dan pengalaman saya yang terbatas, adalah sebenarnya cukup tidak berdasar."
"Jadi semuanya dimulai di sini dengan tampilan pusat ini.
Sekarang izinkan saya memberi tahu Anda langsung bahwa saya tidak suka fakta bahwa ini vertikal.
Saya ingin sekali menjadi horisontal dan Anda bisa melakukannya, tetapi masalahnya adalah itu, seperti yang saya lakukan di sini, adalah bahwa ini hanya untuk konsumsi konten."
"Ini tidak dimaksudkan sebagai cara untuk memantau berbagai sistem mobil saat Anda sedang dalam perjalanan.
Jika saya memasukkannya kembali ke dalam drive, mobil akan kembali ke posisi horizontal.
Saya pikir itu adalah kerugian besar karena ini jauh, jauh lebih jelas dan jauh lebih ringan membagi antara berbagai cara yang berbeda yang saya gunakan untuk mengonsumsi informasi di layar."
"Ada begitu banyak fitur lain yang bagus di sini, seperti tombol-tombol kecil di bawah ini.
Ini adalah panel AMOLED kecil, menurut saya, yang juga dapat disentuh, yang berarti saya dapat pada dasarnya menyentuhnya untuk beberapa perintah kontekstual, tetapi tombol-tombol yang sangat taktil ini membuat saya yakin bahwa saya mendapatkan akses cepat ke beberapa fitur yang paling penting."
"Ini bukan hal yang unik bagi Fisker, tetapi ini adalah ide yang bagus.
Begitu juga dengan sumur kecil di sini untuk bantalan pengisian daya Qi saya, yang jumlahnya ada dua.
Selanjutnya, di atas sini, saya mendapatkan layar perintah pusat yang sangat kecil tapi sangat bagus, yang memungkinkan saya memilih beberapa mode mengemudi dan memberi saya informasi kontekstual, yang menurut saya adalah sangat rapi."
"Selain itu, tiga mode berkendara yaitu Earth, Fun, dan Hyper, sangat mudah dan menyenangkan dan cepat untuk mendapatkannya.
Saya pikir ada begitu banyak hal yang bagus di sini, dan begitu banyak yang bisa dilakukan dengan satu kali pengulangan lagi dan siap untuk digunakan."
"Saya juga berpikir bahwa cukup adil untuk menunjukkan bahwa meskipun Anda bisa mendapatkan Tesla Model Y dengan jumlah uang yang sama dengan Fisker Ocean, tidak ada banyak persaingan langsung di ruang crossover EV untuk uang sebanyak ini.
Itu tergantung pada versi yang Anda dapatkan, tentu saja, tetapi ada begitu banyak ruang di depan di sini di belakang dan di dalam boot juga sehingga Anda setidaknya merasakan offset yang Anda mendapatkan banyak hal untuk uang Anda, sekali lagi, tergantung pada spesifikasi versinya."
"Tapi di sini sangat menyenangkan.
Langit-langit yang sangat tinggi juga, bagus.
Saya datang kepada Anda di sini dari kursi belakang karena tidak ada presentasi nyata dari Fisker Samudra tidak lengkap tanpa menampilkan mode California."
"Sekarang, mode California pada dasarnya hanya berarti bahwa kita tidak hanya akan menggulung sunroof ke belakang, tetapi kita akan menurunkan setiap jendela di mobil dan ada lebih banyak jendela untuk digulung di sini daripada yang ada di EV standar dasar Anda, yang berarti bahwa pass-through yang sebenarnya udara jauh lebih intensif, pada dasarnya memberi Anda sesuatu yang mendekati apa yang dapat dikonversi yang bisa diberikan kepada Anda."
"Ini bukan hanya tipu muslihat.
Setiap orang yang saya tunjukkan ini sangat terkesan dan ingin memiliki itu di mobil mereka sendiri.
Jadi apa yang pada dasarnya kita lakukan di sini adalah saya hanya mengklik tombol kecil di sini dan kita mendapatkan efek suara dan kita mulai balapan."
"Sekarang, seperti yang mungkin Anda ketahui, yang satu ini bergulir mundur cukup jauh, bahkan hampir mencakup area kursi belakang.
Dan jika kita keluar dari sini, Anda akan melihat bahwa tidak hanya menurunkan jendela penumpang dan jendela depan di sini, ia juga telah menurunkan jendela kecil di sini dan bahkan seluruh jendela belakang juga."
"Jadi seperti yang saya katakan, pass-through jauh lebih intensif dan pada dasarnya hanya memberikan Anda perasaan yang lebih baik saat berada di luar ketika Anda berada di dalam mobil.
Hal ini tidak baik untuk semua jenis perjalanan, tetapi untuk beberapa orang, terutama jika Anda tidak akan secepat itu, ini benar-benar sebuah kemenangan."
"Sekarang, ada kesalahan yang jelas di sini.
Asisten pengemudinya tidak terlalu bagus, tapi saya jarang menggunakannya, jadi tidak terlalu masalah besar.
Saya benar-benar tidak bisa membuat koneksi Bluetooth ke ponsel saya bekerja dengan baik."
"Dan sementara layanan seperti Spotify sudah ada di sini, yang berarti saya dapat mendengarkan podcast saya dan musik saya, itu mengganggu dan saya tidak akan berpura-pura tidak mengganggu.
Selain itu, beberapa sistem perangkat lunak di dalamnya agak lamban dan bisa diperbaiki dengan retooling atau perombakan."
"Namun di luar itu, saya tidak bisa menemukan masalah parah yang dialami otomotif jurnalis dari media yang lebih sentral menggambarkannya.
Bukannya mereka tidak ada di sana, tapi saya tidak bisa melaporkan sesuatu yang tidak saya sadari atau memberikan perhatian sebesar itu."
"Maaf.
Bagi saya, pengalaman keseluruhan, bahkan pada tingkat perangkat lunak, sudah cukup bagus.
Jadi kesimpulannya, asisten perangkat lunak yang sedikit merepotkan, koneksi telepon Bluetooth yang cukup buruk, dan beberapa fitur perangkat lunak yang setengah matang di sana-sini."
"Tetapi bahkan ketika mempertimbangkan semua hal itu, saya masih harus sampai pada kesimpulan bahwa dari sudut pandang pribadi saya, saya benar-benar tidak dapat melihat apa kelemahan utama yang besar dengan mobil ini.
Bahkan jika Anda membuka situs web Fisker sendiri sekarang, karena semua masalah ini dan karena bola bergulir begitu cepat saat ini, Anda bisa mendapatkannya dengan harga yang pantas."
"Sekarang saya tidak mengatakan bahwa Anda harus membelinya, saya hanya mengatakan bahwa ini adalah penawaran yang bagus, bung, dan Anda mendapatkan banyak mobil untuk uang Anda.
Saya harap saya mendapat kesempatan untuk melihatnya lagi suatu saat nanti, tapi saya sangat menyukainya.
Jujur saja, saya sangat menyukainya."
EV Hour
Lebih banyak
Video
Lebih banyak
Trailer Film
Lebih banyak
Trailer
Lebih banyak
Event
Lebih banyak