Kami telah melihat pembuat mobil merancang gearbox palsu untuk EV yang jelas memiliki transmisi otomatis, dan oleh karena itu tidak memiliki kebutuhan mendasar untuk pemindah gigi manual.
Tapi Toyota akan melangkah lebih jauh. Seperti yang dilaporkan CarBuzz, mereka telah mematenkan sistem yang tidak hanya mensimulasikan gearbox manual di kendaraan listrik, tetapi juga dapat mereplikasi salah satu bagian paling membuat frustrasi dari mengendarai stick shift: mematikan mesin.
Meskipun ini hanya paten saat ini, itu berarti bahwa EV, yang secara teknis tidak dapat macet, kemudian dapat macet. Bahkan dapat menilai tingkat keterampilan pengemudi. Jika menentukan bahwa pengemudi kesulitan, itu dapat secara otomatis mengaktifkan fitur bantuan seperti kontrol penahanan bukit untuk mencegah kemunduran pada tanjakan curam.
Merek-merek lain seperti Hyundai, BMW, Lexus dan Mercedes semuanya telah mengisyaratkan sistem serupa, memperkenalkan kembali konsep gearbox manual, semua dalam upaya untuk membuat mengemudi lebih terlibat meskipun tidak ada kebutuhan teknis.
