Toyota kembali ke Formula 1 setelah absen selama lima belas tahun, tetapi dengan mitra

Toyota adalah produsen mobil terbesar di dunia, tetapi kehadirannya di Formula 1 tidak merata, memulai debutnya pada tahun 2002, tetapi tidak pernah memenangkan Grand Prix. Mereka keluar dari kompetisi pada tahun 2009, karena krisis keuangan. Lima belas tahun kemudian, mereka kembali... Seperti itulah.

Pada bulan Oktober, perusahaan Jepang mengumumkan kembalinya mereka ke kompetisi, tetapi mereka akan melakukannya dengan mitra, tim F1 Amerika Haas. Kedua perusahaan akan "berbagi keahlian dan pengetahuan, serta sumber daya": Toyota Gazoo Racing (divisi motorsport dan R&D mereka) akan memberikan layanan desain, teknis dan manufaktur untuk Haas, sementara Haas akan menawarkan keahlian teknis dan manfaat komersial.

Kesepakatan itu, bagaimanapun, akan berjalan bersamaan dengan perjanjian Haas saat ini dengan Ferrari, yang masih akan memproduksi mesin mobil.

Tim F1 Toyota sebelumnya gagal

Terlepas dari pengalaman dan otot finansial mereka, Toyota masih tidak akan membuat tim sendiri, mungkin waspada terhadap kegagalan pengalaman mereka sebelumnya, di mana mereka mencapai tiga belas podium tetapi tidak ada kemenangan, dan mencapai finis terbaik keempat dalam kejuaraan konstruktor.

Dengan menjadikannya semata-mata kemitraan teknis, kesepakatan itu akan memberi Toyota kesempatan untuk mengembangkan pengetahuan dan keterampilan mereka tanpa mengambil terlalu banyak risiko, sementara Tim F1 MoneyGram Haas (tim Amerika yang saat ini dikelola oleh Ayao Komatsu dari Jepang) akan mendapatkan manfaat dari teknik Toyota.