Gordon Murray membuat namanya sebagai desainer dan insinyur konseptual terkemuka Formula 1 pada 1970-an dan 1980-an dan kemudian menjadi kekuatan pendorong di balik penciptaan McLaren F1, yang masih dianggap, 33 tahun kemudian, sebagai mobil sport terbaik yang pernah dibuat.
Saat ini, ia memiliki dan mengoperasikan pabrik mobilnya sendiri, termasuk merek Gordon Murray Automotive (GMA), yang membuat supercar T50. Selain itu, Gordon Murray juga telah memulai divisi baru GMA yang hanya akan memproduksi mobil khusus untuk pelanggan khusus (dengan dompet besar). Divisi ini disebut Gordon Murray Special Vehicles dan proyek pertama mereka disebut GMSV Le Mans GTR dan merupakan semacam kombinasi dari T50, McLaren F1, dan pada saat yang sama merupakan penghormatan kepada GTE-Longtail jadul.
Le Mans GTR tentu saja didasarkan pada T50-R dan menampung V12 yang sama yang dibangun dengan tangan oleh Cosworth Inggris. Ini memiliki kapasitas silinder empat liter, berputar hingga 12,100 RPM dan memiliki 645 tenaga kuda. Mobil itu sendiri hanya akan menawarkan 24 eksemplar dan dikabarkan harganya masing-masing lebih dari $ 5 juta.
Inilah yang dikatakan Murray dalam siaran pers resmi:
"Mobil balap ekor panjang dengan sempurna menggabungkan manfaat aerodinamis dan keseimbangan estetika, saya selalu menyukai perpaduan rekayasa yang dipertimbangkan dan desain yang mengalir."
Lampu depan yang meneteskan air liur agak aneh, bukan?