Spanyol berduka setelah bencana kereta api yang menghancurkan pada Minggu malam yang merenggut sedikitnya 39 nyawa dan melukai lebih dari 150 penumpang, menandai salah satu kecelakaan kereta api paling mematikan dalam sejarah modern negara itu.
Dua kereta penumpang berkecepatan tinggi bertabrakan dan tergelincir di dekat kota kecil Adamuz di provinsi Córdoba, Spanyol selatan, setelah satu kereta meninggalkan jalurnya dan menabrak layanan yang melaju di jalur yang berdekatan. Layanan darurat bekerja sepanjang malam di tengah puing-puing dan logam bengkok, saat keluarga menunggu berita tentang orang yang dicintai.
Apa yang terjadi dalam kecelakaan itu?
Tragedi itu terjadi tepat sebelum pukul 8 malam waktu setempat ketika kereta berkecepatan tinggi Iryo yang melakukan perjalanan dari Málaga ke Madrid tergelincir. Gerbong belakangnya berbelok ke jalur layanan Renfe Alvia menuju Huelva dan menabraknya. Benturan itu memaksa beberapa gerbong kereta Alvia menuruni tanggul yang curam.
Kedua kereta melaju dalam batas kecepatan (jauh dari kecepatan berlebihan yang telah menyebabkan bencana masa lalu) dan pihak berwenang melaporkan bagian jalur baru-baru ini direnovasi dan kereta Iryo diperiksa dalam beberapa tahun terakhir.
Menteri Transportasi Óscar Puente mengatakan penyelidikan akan memakan waktu "berminggu-minggu, jika tidak lebih lama," dan belum memutuskan potensi kegagalan mekanis atau infrastruktur yang mungkin telah memicu tergelincir. Perdana Menteri Pedro Sánchez membatalkan pertunangan di Madrid, mengunjungi wilayah itu, dan mendeklarasikan masa berkabung nasional untuk para korban.
Jaringan kereta api Spanyol: Kisah sukses?
Sistem kereta api Spanyol adalah salah satu yang paling luas dan dikagumi di Eropa, terutama jaringan berkecepatan tingginya (Alta Velocidad Española, AVE). Dengan lebih dari 3.100 km jalur berkecepatan tinggi (terbesar di Eropa), jaringan ini menghubungkan kota-kota besar dari ujung selatan dekat Cádiz ke perbatasan Prancis di timur laut.
Perjalanan berkecepatan tinggi telah menjadi alternatif yang lebih disukai daripada terbang bagi banyak orang Spanyol. Jutaan penumpang naik kereta AVE setiap tahun, dengan langkah-langkah keselamatan yang mencakup pensinyalan lanjutan, inspeksi ketat, dan beberapa sistem redundan yang dirancang untuk mencegah tabrakan.
Namun bahkan dengan teknologi canggih dan catatan keselamatan yang kuat, Spanyol belum kebal terhadap bencana kereta api, terutama dalam beberapa dekade sebelumnya dan sebelum perluasan penuh infrastruktur berkecepatan tinggi modern.
Sejarah tragedi di rel Spanyol
- Sementara kereta api Spanyol saat ini dikenal dengan kecepatan dan keamanannya, negara itu telah menghadapi beberapa kecelakaan tragis selama beberapa dekade. Salah satu yang paling awal dan paling mematikan terjadi di Torre del Bierzo pada tahun 1944, ketika tabrakan di dalam terowongan di León menewaskan lebih dari 100 penumpang.
- Lebih dari setengah abad kemudian, meskipun terjadi di jalur konvensional, di Chinchilla de Montearagón pada tahun 2003, sebuah kereta penumpang bertabrakan dengan layanan barang di provinsi Albacete, menewaskan 19 orang dan melukai puluhan orang.
- Pengalaman Spanyol dengan bencana kereta api berkecepatan tinggi, bagaimanapun, dimulai dengan tergelincir tahun 2013 di Angrois, Santiago de Compostela, insiden paling mematikan dalam sejarah kereta api modern negara itu. Sebuah kereta Alvia yang bepergian dari Madrid ke Ferrol tergelincir di tikungan tajam dengan kecepatan hampir 190 km/jam, jauh di atas batas 80 km/jam, menewaskan 79 penumpang dan melukai lebih dari 140 orang.
- Tabrakan baru-baru ini di dekat Adamuz di Córdoba pada tahun 2026 sekarang menjadi bagian dari sejarah tragis ini. Dua kereta berkecepatan tinggi bertabrakan setelah salah satunya tergelincir ke jalur yang berlawanan, menyebabkan sedikitnya 39 orang tewas dan lebih dari 150 terluka. Tidak seperti bencana sebelumnya, kedua kereta beroperasi dalam batas kecepatan di jalur yang baru saja direnovasi, dan, untuk saat ini, pihak berwenang terus menyelidiki penyebab kecelakaan...
