Beberapa penelitian telah membuktikan bahwa jika ada satu aspek yang berada di garis depan pikiran banyak pelanggan EV potensial, itu adalah degradasi baterai, ketakutan bahwa saat baterai digunakan, jangkauan efektifnya akan menurun seiring waktu.
Tapi bagaimana ketakutan itu melacak dengan kenyataan yang sebenarnya? Sebuah studi baru yang dikembangkan oleh Recurrent, yang melihat data dunia nyata dari lebih dari 1000 EV aktif di jalan saat ini, degradasi baterai tidak sedrastis yang diperkirakan sebelumnya.
Mereka membandingkan jangkauan efektif dari 1000 EV yang disebutkan di atas, yang semuanya melewati 150.000 mil, atau 240.000 kilometer, dengan jangkauan ketika mereka masih baru, dan menemukan bahwa model yang relatif baru dari tahun 2023 telah mempertahankan 91% dari jangkauan efektifnya setelah melewati 240.000 kilometer.
Sekarang, persentase itu dulunya lebih rendah, dan mobil berusia 14 tahun dari 2012 "hanya" mempertahankan 81% dari jangkauan efektifnya setelah melewati ambang batas kilometer yang disebutkan di atas.
Ini sejalan dengan studi lain oleh Recurrent, yang mengklaim bahwa hanya 0,3% EV yang lebih baru yang membutuhkan penggantian baterai, yang berarti mobil dijual setelah 2022.
