Sementara penjualan EV telah turun di beberapa bagian dunia, tetapi di Eropa mempertahankan momentumnya, merebut pangsa pasar 20% pada kuartal pertama tahun 2026. Selain itu, sementara Uni Eropa mundur dari larangan diesel langsung, diperkirakan peraturan yang lebih ketat akan datang dalam beberapa bentuk atau lainnya.
Antrean Audi, yang sekarang meluncurkan Q7 baru di Eropa hanya dengan satu opsi mesin, 3.0 liter V6 TDI mild-hybrid powertrain diesel.
Ini mengangkat beberapa alis, tetapi menurut Audi, permintaan pelanggan menceritakan kisah yang berbeda dalam hal SUV premium besar, meskipun mereka menjual beberapa SUV premium besar sebagai EV.
Seorang juru bicara perusahaan mengatakan kepada Motor1 bahwa diesel V6 diprioritaskan karena tetap menjadi pilihan mesin paling populer di kalangan pembeli Q7 Eropa. Audi mengatakan selalu meluncurkan kendaraan dengan powertrain yang paling relevan untuk setiap pasar, dan untuk Eropa itu terus menjadi TDI.
"Berdasarkan permintaan pelanggan, kami mulai dengan mesin terpenting per pasar atau wilayah. Di Eropa, ini adalah V6 TDI dengan output 295 hp dan 241 hp. Kedua mesin memiliki teknologi MHEV plus dengan tambahan 24 hp", kata Audi.
