Porsche pada siang hari akhirnya menunjukkan 911 Turbo-S baru yang menurut pabrikan itu sendiri adalah satu-satunya 911 paling bertenaga yang pernah mereka produksi. Di antara berita di S baru ini kami menemukan turbo hybrid dari model GTS baru yang sekarang telah ditempatkan oleh Porsche. Tenaga listrik yang membantu pemintal turbo berputar dikendalikan melalui baterai di belakang sandaran kursi pengemudi dan ini berarti mereka telah dapat mengekstrak lebih banyak tenaga dari Boxer enam 3.6 liter.
Turbo-S baru memiliki 701 tenaga kuda dan tampaknya menghasilkan 0-100 km/jam dalam 2,5 detik. Itu juga mampu berkeliling Nürgburgring dalam tujuh menit dan 0,3 detik, yang secepat kilat untuk Turbo-S, yang tidak seperti model RS memiliki banyak kemewahan sebagai bagian dari interior, kursi yang nyaman, dan kursi belakang yang berfungsi.
Frank Moser, Wakil Presiden 911:
"911 Turbo S adalah bentuk mengendarai Porsche 911 yang paling lengkap dan serbaguna. Baik dalam penggunaan sehari-hari, dalam perjalanan autobahn yang panjang, atau di trek balap - kami telah membuat 911 Turbo S baru menjadi lebih nyaman, lebih individual, dan jauh lebih cepat daripada pendahulunya."
Powertrain T-Hybrid Twin-Turbo yang inovatif
Powertrain berperforma tinggi yang baru dikembangkan mencapai output sistem 523 kW (711 PS). Hal ini menjadikan 911 Turbo S baru sebagai 911 produksi paling bertenaga hingga saat ini. Torsi maksimum powertrain adalah 800 Nm dan tersedia pada kisaran yang sangat luas dari 2.300 hingga 6.000 rpm. Kurva daya juga ditandai dengan puncak yang luar biasa luas: antara 6.500 dan 7.000 putaran poros engkol, daya penuh 711 PS tersedia. Dilengkapi dengan teknologi T-Hybrid yang inovatif dan sangat ringan dengan sistem 400 V, ia meningkatkan tenaga sebesar 61 PS dibandingkan dengan pendahulunya.
