Log in member
EV crossover terbaru Kia telah memenangkan banyak penghargaan, tetapi bagaimana pendapat Magnus?
"Di belakang saya ada Kia EV3, dan baru-baru ini, atau baru-baru ini, dinobatkan sebagai mobil terbaik di Denmark, yang dipilih oleh jajaran jurnalis dan spesialis otomotif premium.
Namun, alasan mengapa mereka memilih EV3 adalah, dan saya kutip, karena jangkauan garansi dan kepraktisannya.
Parameter ini sangat penting, saya tidak akan pernah membantahnya."
"Tetapi bagi saya, mobil ini juga tampak sedikit kurang sempurna, jadi saya pikir saya akan mencobanya untuk melihat apakah mobil ini benar-benar layak menyandang status sebagai mobil terbaik tahun ini.
Saya tidak bermaksud meremehkan atau mengejek penghargaan rekan saya dalam kasus ini.
Saya hanya menyatakan bahwa jika Anda mencari mobil listrik berikutnya, kemungkinan besar Anda mencari keduanya, ketiga hal tadi, dan juga beberapa hal lainnya."
"Mari kita lihat.
Sangat mudah untuk tertarik dengan spesifikasi dasarnya.
EV3 dalam trim upgrade jarak jauh ini terlihat cukup bagus dengan gaya SUV kompak.
Baterai 81,4 kW-nya akan membawa Anda sejauh 591 km, namun itu adalah WLTP, dan mobil ini dapat melesat dari 0 hingga 100 dalam 7,7 detik berkat mesin 204 hp dan 150 kW."
"Metrik yang penting? Metrik yang mengesankan, pastinya.
Hal yang lucu tentang EV3 adalah bahwa ini bukan tempat yang buruk untuk duduk.
Tempat duduknya sangat tinggi, Anda akan merasa jauh lebih terangkat daripada yang terlihat dari bentuk luarnya.
Posisi yang sangat tinggi ini membuat Anda merasa nyaman mengendarainya."
"Tapi selain itu, saya pikir kabinnya sendiri agak menjemukan.
Ini adalah kontras yang menyenangkan.
Bagian luarnya agak futuristik dan akan menunjukkan bahwa beberapa keputusan desain yang lebih futuristik terjadi di bagian dalam, tetapi sebenarnya tidak.
Dan saya mendapati diri saya lebih banyak berpikir tentang sesuatu seperti Hyundai IONIQ 5 dan 6 untuk ide kabin yang lebih baik secara umum."
"Bukan berarti itu buruk.
Maksud saya, kursi ini baik-baik saja, baik di depan maupun di belakang.
Menurut saya, ada banyak ruang di sini untuk bentuknya.
Dan ada banyak penggunaan material yang keren."
"Maksud saya, tidak ada banyak barang mewah di sini, tapi ini hampir terasa seperti bahan quadroctahedral.
Ini benar-benar bagus.
Ada sistem pencahayaan yang sangat halus di sekelilingnya.
Dan ada perpaduan tombol fisik yang bagus di sini, misalnya, untuk kontrol iklim, dan beberapa tombol pintas tambahan di sini untuk akses ekstra dan mudah ke sesuatu seperti kamera parkir."
"Namun secara keseluruhan, OS ini hanya lumayan.
Maksud saya, OS ini menawarkan Apple CarPlay nirkabel, tetapi sebenarnya banyak sekali kotak abu-abu.
Dan hal yang sama dengan yang di sini.
Ini menyelesaikan pekerjaan, tapi maksud saya, ini tidak memiliki gaya."
"Dan itulah, menurut saya, masalahnya dengan semua ini adalah bahwa semua ini tampaknya benar-benar tidak bergaya.
Ada banyak warna abu-abu dan perak serta warna abu-abu yang berbeda yang saya tidak yakin bisa memenuhi impian untuk membeli mobil listrik semi-mahal.
Saya ingin sekali melihat lebih banyak identitas di sini.
Dan sejauh yang saya lihat, saya tidak mengerti."
"Saya mendapatkan dasar-dasarnya dengan pasti.
Dan saya pikir itu mungkin parameter yang ditetapkan oleh banyak juri.
Anda mendapatkan pragmatisme.
Anda mendapatkan sesuatu yang mungkin dapat diandalkan dan berguna."
"Tapi Anda tidak mendapatkan sesuatu yang berbicara kepada Anda.
Dan itu penting bagi saya.
Hal yang menarik dari pengejaran pragmatis adalah bahwa hal ini sangat sulit untuk dibantah.
Coba saja, mengapa harus mencari lebih jauh lagi jika Anda memiliki jangkauan, garansi, ruang, dan harga yang agresif?
Menurut saya, di pasar yang sudah sangat jenuh seperti pasar kita, di mana Anda bisa mendapatkan Xpeng G6, Hyundai IONIQ 5 dan 6, Tesla Model Y, atau VW ID.4, Anda bisa mendapatkan kemewahan dengan membeli mobil yang lebih dari itu."
"Ini adalah perdebatan tentang ponsel pintar.
Ketika pasokan dan variasi melimpah, pemilih dapat memilih, jika tidak ada yang lain, untuk menjadi pemilih.
Kembali ke posisi berkendara yang tinggi yang saya sebutkan sebelumnya, ini benar-benar merupakan salah satu pembeda utama.
Saya tidak akan mengatakan pembeda, tetapi itu benar-benar mengejutkan ketika Anda masuk ke dalam EV3."
"Karena meskipun ini adalah crossover SUV kecil, Anda duduk lebih tinggi dan lebih megah daripada yang Anda kira.
Benar-benar sangat nyaman.
Kursinya, ya, membosankan, seperti yang sudah saya jelaskan.
Tapi kursi-kursi itu kokoh, dan menangkup Anda dengan cara yang sangat baik."
"Jadi, posisi mengemudi, kenyamanan tempat duduk, benda bundar besar yang melingkar di depan saya, semuanya bekerja dengan baik.
Tentu saja, mobil ini sedikit melorot dan menggumpal, seperti yang Anda harapkan dari mobil-mobil crossover murah ini saat Anda menginjak gas.
Maksud saya, ada banyak ketinggian yang harus ditangani oleh aerodinamika."
"Jadi, mobil ini tidak terlalu menekan Anda ke jalan, terutama jika Anda mengemudi dengan cepat, misalnya di jalan tol.
Tapi, mobil ini sangat ramping.
Dan Anda tidak bisa mengatakan bahwa ini tidak bekerja dengan baik.
Ini bekerja dengan baik, hanya bekerja dengan cukup baik."
"Dan ini bukanlah nilai jual utama, menurut saya.
Kia EV3 adalah mobil terbaik di Denmark tahun ini.
Saya tidak bisa mengatakannya berkali-kali.
Dan, setelah cukup terkejut, saya mendapati diri saya, yah, belum tentu setuju."
"Tapi, saya bisa melihat maksudnya dengan membiarkan sesuatu seperti ini memenangkan penghargaan bergengsi.
Karena, ya, ini memberikan semua aspek kunci yang mungkin banyak dari Anda yang berbelanja.
Jadi, lama dan kualitas garansi, kepraktisan, jangkauan, semua itu adalah hal-hal penting yang harus kita pertimbangkan saat membeli mobil baru."
"Namun, saya juga berpendapat bahwa kita berada dalam posisi sebagai konsumen untuk menuntut lebih dari sekadar hal-hal tersebut.
Kita bisa menuntut agar sebuah mobil berbicara kepada kita, memiliki karakter dan identitas.
Dan saya masih berpikir bahwa itu mungkin area di mana Kia sedikit gagal.
Maksud saya, saya suka eksterior futuristiknya, saya suka."
"Tapi saya pikir mereka memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan dalam hal pengenalan OS mereka sendiri, perangkat lunak mereka sendiri.
Dan pengerjaan ulang interior, pada dasarnya, untuk membuatnya lebih menarik dan lebih menonjol.
Saya dapat dengan sangat, sangat mudah merekomendasikan mobil ini kepada Anda karena tidak ada hal yang jelas-jelas buruk."
"Ada banyak hal yang menurut saya lebih menarik di tempat lain.
Dan Anda tidak perlu membayar lebih mahal untuk mendapatkannya.
Jadi, menurut saya itu bagus. Memang.
Saya tahu bahwa saya tidak akan bisa mengatakan sebaliknya."
"Saya hanya berpikir bahwa ada hal-hal di luar sana yang lebih besar.
Sampai jumpa di acara berikutnya."
