Mengapa Leclerc, Hamilton, dan Gasly didiskualifikasi dari Grand Prix China?

Grand Prix China Minggu lalu memiliki akhir yang tidak biasa, dengan tiga pembalap didiskualifikasi, termasuk kedua pembalap Ferrari, Charles Leclerc dan Lewis Hamilton, yang finis kelima dan keenam, tetapi kemudian poin mereka dihapus. Pierre Gasly, yang finis kesebelas, juga didiskualifikasi.

Mengapa mereka didiskualifikasi? Seperti yang dijelaskan oleh Formula1.com, dalam kasus Ferrari Leclerc dan Alpine Gasly, mobil mereka kekurangan bobot. Itu melanggar Pasal 4.1 Peraturan Teknis, yang mengatakan bahwa berat mobil tidak boleh kurang dari 800 kg. Kedua mobil memiliki berat tepat 800 kg, tetapi pengurasan bahan bakar dari prosedur berarti bahwa sedikit lebih dari 1,1 kg bahan bakar dikeluarkan dari kedua mobil, sehingga membuatnya lebih ringan dari aturan.

Situasi Hamilton berbeda: keausan selip ditemukan di bawah ketebalan minimum 9mm yang diperlukan. Pasal 3.5.9 Peraturan Teknis mensyaratkan ketebalan minimal 9 mm untuk rakitan papan, tetapi ditemukan 8.6mm (LHS), 8.6mm (garis tengah mobil) dan 8.5mm (RHS).

Keputusan ini berarti bahwa Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon, dan Ollie Bearman dipromosikan dua posisi, dan Lance Stroll dan Carlos Sainz dipromosikan satu posisi dan mengambil beberapa poin, sementara juga menjadi kabar baik bagi McLaren, yang melihat dua pembalap mereka naik podium pada hari Minggu.

Ferrari mengeluarkan pernyataan, menjelaskan bahwa masalah Leclerc adalah karena strategi mereka hanya satu pit-stop, yang berarti keausan ban sangat tinggi, menyebabkan mobil kekurangan bobot. Sementara itu, mereka mengaitkan masalah Hamilton dengan kesalahan penilaian, menerima penalti dan menambahkan bahwa mereka tidak berniat untuk mendapatkan keuntungan apa pun. Alpine memposting tweet, hanya mengatakan bahwa mereka menerima keputusan itu dan pindah ke Jepang (4-6 April).