Formula 1 berlanjut akhir pekan ini di Austria, di Red Bull Ring di Spielberg, dan sementara puncak gelombang panas di Eropa akan berlalu pada saat itu, penyelenggara Grand Prix Austria tetap memutuskan untuk mengaktifkan protokol bahaya panas, untuk ketiga kalinya setelah diperkenalkan musim lalu, digunakan untuk pertama kalinya di Singapura dan Amerika Serikat.
Protokol ini memungkinkan pengemudi untuk menggunakan rompi pendingin dengan tabung dengan cairan berpendingin yang meniupkan udara dingin ke pengemudi. Ini tidak wajib, tetapi disarankan, dan jika pengemudi memilih untuk tidak memakainya (beberapa menganggapnya tidak nyaman), mereka masih perlu menambahkan pemberat ekstra ke mobil mereka, sekitar setengah kilogram, untuk menebus mereka yang menggunakannya dan memiliki berat ekstra.
Protokol bahaya panas harus diaktifkan jika ada perkiraan lebih dari 31C selama balapan. Suhu di Spielberg diperkirakan akan mencapai 33C akhir pekan ini. Suhu di kokpit bisa naik hingga 40C, dan ketika cairan pendingin habis, cairan di dalamnya dapat meningkat ke suhu mobil, yang merupakan alasan lain mengapa beberapa pengemudi memilih untuk tidak menggunakan rompi pendingin ini...
