FIA mengkonfirmasi kembali peninjauan aturan manajemen energi di Formula 1 menyusul kecelakaan Oliver Bearman
Namun, mereka menutup spekulasi tentang sifat potensi perubahan.
Grand Prix Jepang mengalami kecelakaan besar ketika Oliver Bearman kehilangan kendali atas mobilnya dan menabrak penghalang. Untungnya, dia tidak terluka, tetapi kecelakaan itu meninggalkan keraguan serius tentang aturan Formula 1 saat ini: perbedaan kecepatan saat mengisi baterai dan mengerahkan energi listrik, yang menyebabkan lebih banyak menyalip dalam balapan, tetapi mengkhawatirkan para pembalap karena dapat menyebabkan kecelakaan.
Carlos Sainz, misalnya, mengatakan bahwa mereka telah memperingatkan FIA dan F1 bahwa kecelakaan ini bisa terjadi, dan memang, Sainz adalah salah satu pembalap yang paling blak-blakan ketika musim dimulai tentang potensi bahaya dari jenis mengemudi baru yang berfokus pada manajemen energi ini.
Beberapa jam setelah Grand Prix Jepang pada hari Minggu, FIA merilis pernyataan di mana mereka mengingatkan bahwa keselamatan adalah prioritas mereka, dan mereka akan mengadakan pertemuan pada bulan April untuk meninjau situasi saat ini dan mempertimbangkan potensi penyesuaian manajemen energi, tetapi mengatakan bahwa spekulasi tentang sifat perubahan potensial itu "terlalu dini".
"Sejak diperkenalkan, peraturan 2026 telah menjadi subjek diskusi yang sedang berlangsung antara FIA, tim, produsen unit daya, pembalap, dan FOM. Secara desain, peraturan ini mencakup sejumlah parameter yang dapat disesuaikan, terutama dalam kaitannya dengan manajemen energi, yang memungkinkan pengoptimalan berdasarkan data dunia nyata.
Sudah menjadi posisi konsisten dari semua pemangku kepentingan bahwa tinjauan terstruktur akan dilakukan setelah fase pembukaan musim, untuk memungkinkan data yang cukup untuk dikumpulkan dan dianalisis. Oleh karena itu, sejumlah pertemuan dijadwalkan pada bulan April untuk menilai pengoperasian peraturan baru dan untuk menentukan apakah ada penyempurnaan yang diperlukan.
Setiap penyesuaian potensial, terutama yang terkait dengan manajemen energi, memerlukan simulasi yang cermat dan analisis terperinci. FIA akan terus bekerja dalam kolaborasi yang erat dan konstruktif dengan semua pemangku kepentingan untuk memastikan hasil terbaik untuk olahraga dan keselamatan akan selalu menjadi elemen inti dari misi FIA. Pada tahap ini, setiap spekulasi mengenai sifat perubahan potensial akan terlalu dini. Pembaruan lebih lanjut akan dikomunikasikan pada waktunya."
- Bacaan lebih lanjut: Max Verstappen menggambarkan Formula 1 baru sebagai "anti-mengemudi", merenungkan pensiun
